엔진오일 교환은 해당 브랜드 수리센터에서 알아서 해주는대로 받으세요

엔진오일 드레인 방식으로 교환해서 잔유랑 신 오일이랑 섞여도 문제 없습니다. 아니 오히려 그게 일반적인 권장 교환 방법입니다.

괜히 에어로 불어내면서 잔유를 밀어내는 방식으로 교환한다면 그나마 남아 있는 유막까지 날아가서 교환 후 첫 시동에 엔진오일이 순환할때까지 엔진에 데미지를 주는 행위가 될 수 있습니다. 컴프레셔 에어 필터 관리도 제대로 되어 있는 곳이 많지도 않고요. 위 영상에서 필터 관리 보통 잘 한다, 다른 임팩 같은것들 때문에 필터 관리를 해야하다보니 관리가 된다고 하지만, 실제로 에어로 쓰는 공구 같은 것들은 최소한의 수분만 필터되도 쓰는데 전혀 문제 없습니다. 과연 그 에어 컴프로 쏴지는 에어가 먼지 한톨 없는 깨끗한 공기일지…?

굳이 엔진오일 잔유를 제거하고 싶을 경우 보통은 엔진오일 플러싱을 하는 방법이 가장 권장되는 방법입니다. 다만, 이 엔진오일 플러싱도 보통 차량을 장기간(대충 3~6개월 이상) 방치한 차량에 한해 적용하는 방법입니다.

엔진오일 잔유를 제거하지 않아도 되는 이유는, 엔진오일이 실제로 엔진을 보호하는데 있어 효과를 발휘하는게 일정 시간이 지나서 입니다. 당장 새로 넣은 엔진오일은 엔진내에서 보호효과가 떨어지며, 1000~2000KM 이상 어느정도 주행한 이후에 효과가 100% 발휘되고 서서히 떨어지니, 잔유를 남기는게 가장 좋습니다.

괜히 설명서에 권장 엔진오일 규격이 적혀 있는게 아니고 엔진오일 교환 주기가 적혀 있는게 아닙니다.

제조사가 설명서에 적어놓은 내용은 단순히 그렇게하세요. 라는 의미로 적은게 아니라, 이렇게 관리를 하시면 우리가 엔진을 몇년 몇만키로 보증을 해드리겠습니다. 라는 의미로 받아들이셔야 합니다. 설명서에 안 적혀 있다고 법의 철퇴를 맞는 행위는 공산품에 대부분입니다.

엔진오일을 교환할 때, 정말 본인이 차량의 관리를 하고 공학적으로 엔진의 작동방식등을 이해하고 엔진오일의 종류마다 어떤 특성이 있고 차량과 어떻게 맞는지를 잘 모르신다면 그냥 블루핸즈에 가서 엔진오일 교환해주세요~ 만 말하세요.

정상적인 블루핸즈라면 현대 순정 엔진오일 규격품과, 현대 순정 에어필터 규격품, 현대 순정 오일필터 세트로 교채해주십니다. 가끔 에어필터는 상태에 따라 교채하지 않기도 하는데 보통은 엔진오일 교채 = 엔진오일, 에어필터, 오일필터 를 의미합니다.

만약 블루핸즈에서 엔진오일 어떤게 좋고 이런 소리를 한다면, 거부하시고 다른 블루핸즈를 방문하시길 권합니다. 엔진오일 교채는 차량의 가장 기본적인 유지정비이며, 현대자동차에서도 이를 중요하게 생각하기 때문에 만약 제조사가 권장하지 않는 방법으로 권장하지 않는 엔진오일을 넣게 된다면 얄짤없이 보증 제외 사유에 걸릴 수 있습니다.

광유니 합성유니 따지는 건 일반적인 차량에서는 규격품일 경우 의미가 없을 뿐더러, 애초에 현대 순정도 합성유입니다. 엔진오일의 목적인 윤활, 세정, 냉각 외에 뭐 코팅이 어쩌고 하는 것들은 사실 일반 차량은 중요하지 않습니다. 마찬가지 사유로 엔진오일에 넣는 첨가제, 캐미컬류는 그 효과가 있을지언정 그 효과가 발휘되서 실제로 보호해준다 하더라도 그전에 새로운 차를 타실겁니다. 또한 특히 첨가제, 캐미컬류는 적정 사용법을 지키지 않거나 잘못된 규격품을 사용할 경우 엔진 화제등의 원인이 될 수 도 있으니, 특수 목적용으로 차를 운행하시는 경우가 아니라면 아예 아무것도 안하시는게 가장 좋습니다.

굳이 차를 아끼시겠다고 하신다면 연료에 사용하는 첨가제, 캐미컬류 정도만 사용하셔도 충분합니다. 그리고, 제가 많은 사람들에게 매번 이야기 하는 거지만. 비싼 엔진오일이나 첨가제등을 사용하실 비용으로 타이어를 제때 갈아주는게 훨씬 실용적이고 효과적입니다.

박명장님 영상의 해당 내용 포함 박명장님의 다른 내용이 담긴 영상들은 자동차 정비와 관련된 지식 부분 외에 실제로 현업이나 엔지니어적 입장에서는 큰 가치가 없거나 잘못된 정보라는게 중론입니다.

개인적으로는, 보증기간 내에는 블루핸즈 방문하여 유지정비를 받으시는걸 추천드립니다. 뭐라도 문제가 생기면 충분히 대응이 가능하거든요.(니들이 그런거잖아! 시전 가능) 만약 일반 차량 정비 업체에서 유지정비시, 보증 수리 거부 사유가 발생할 수 있습니다.

하지만 블루핸즈도 원래는 일반 차량 정비 업체고 가맹식으로 운영중인거라, 혹시 블루핸즈에서도 순정품이 아닌 이상한 걸로 교채를 유도한다 같은 행위를 할 경우 앞으로 해당 블루핸즈는 가지 마시고 다른 블루핸즈를 방문하세요.

비싼 차 사고 나름 길다면 길고 짧다면 짧은 보증 기간을 버리시지 마세요…. 보증기간 끝나면 그때 다른 차량 정비 업체, 잘 하는 업체 한 곳 뚫으시는게 가장 현명합니다…

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