브레이크 소음에 대해 안타까운 점이 있어 쓰는 글.
대구llMinny
실버 회원
2021.11.01. 12:12조회 1,152
댓글 10
최근에 브레이크 소음 관려해서 많은 분들이 글을 올리시고 그에 동조하여 많은 분들이 혼란을 느끼시고 있는 것 같아,
이에 안타까운 점이 있어 글을 써봅니다.
우선 브레이크에 대해 작동 원리부터 간략하게 설명하고 넘어가야 할 것 같습니다.
브레이크는 바퀴와 같이 도는 디스크와 이를 잡아서 마찰을 통해 잡아주는 패드를 통해 작동합니다. (디스크 브레이크 방식), 즉 브레이크를 잡는다는 얘기는 현재 굴러가고 있는 바퀴를 직접 잡는다는 것을 의미합니다.
그리고 이 브레이크의 디스크는 금속제질로 되어 있고, 이 디스크는 휠 사이로도 보일 정도로 외부와 노출이 되어 있습니다. 패드의 경우 제조사마다 특허가 있는 사항이라 정확히 제질이 뭐다라고 말은 못합니다만 대체로 금속제질과 다른 제질을 섞어 마찰력을 크게 올리게 만들어져 있습니다.
그렇다면 이런 디스크 브레이크는 어떤 취약점이 있냐면,,,
디스크 브레이크는 외부에 노출되어 있기 때문에 외부 이물질 유입이 있을 수 밖에 없으며, 특히 금속에서는 취약한 산화작용이 많이 되어 디스크 표면에 녹이 발생할 가능성이 높습니다. 또한 디스크를 직접 잡기 때문에 디스크에 열이 많이 발생하여 변형될 수 도 있으며, 마찰력이 높은 패드에 의해 의도치 않은 소음이 발생할 수 있습니다.
이로인해 외부 환경에 따라 녹이 슬 수 있고, 녹이 슬지 않더라도 다른 여러 이물질로 인해 표면이 매끄럽지 않을 수 도 있습니다. 이 때 디스크 표면이 매끄럽지 않다면 패드가 브레이크를 잡을때 울퉁불퉁한 면이 계속 마찰이 나면서 중저음의 스으으윽 하는 소음이 발생할 수 있습니다.
따라서 이런, 특히 장시간 주차 후 천천히 주차장을 빠져 나갈때 브레이크를 잡는 중에 발생하는 경우에 소음이 나는것은 정상입니다.
만약 이 소음을 해결하고 싶으시다면, 일상 주행 하시면 됩니다. 일상 주행으로 인한 브레이킹 몇번 만으로도 이 울퉁불퉁한 면이 패드에 의해 마찰되어 없어지거든요.
카페에서는 위의 문제에 대해서 얘기는 그렇게 많이 없는것 같습니다. 이제 논란의 브레이크 소리. 보통 이 카페에서 나오는 증상, 특히 천천히 브레이킹 시 고음의 소리로 작게 끼이이이~ 하는것에 대단히 민감한 상황에 대해 설명을 드리면,
우선 먼저 결론부터 적자면… 해당사항 자체는 불량이 아니지만 제조사에서도 상당히 민감한 부분입니다.
물리적으로 모든 물체들은 고유한 진동을 가지고 있으며, 이 진동의 횟수(주기)가 같으면 해당 물체의 진동이 더 쎄지게 됩니다. 이 상황에서 발생하는 소음이 공명이고 동일하게 진동을 지칭할때는 공진이라고 합니다. 역시 브레이크에 들어가는 디스크와 패드, 그외 브레이크와 관련이 있는 모든 것들도 다 이 고유 진동을 가지고 있습니다.
브레이크를 잡는다는건 앞에서 말한대로 돌아가는 디스크를 패드가 잡는 것입니다. 이때 디스크는 패드와의 마찰에 의해 진동이 발생하고, 열도 발생합니다. 패드도 마찬가지겠지요. 만약 이 디스크와 패드간의 마찰로 인한 미세한 떨림이 디스크나 패드의 고유 진동과 같게 되면 결과적으로 디스크나 패드가 더 크게 떨리게 되어 공명현상을 발생시킵니다. 이때 발생하는 것이 이 작지만 날카로은 끼이이이이 소리입니다.
따라서 제조사에서는 이를 많이 신경써서 디스크 재질을 바꾼다던지, 디스크의 형상을 바꾼다던지 등등 많은 노력을 해서 제품을 출시합니다. 다만, 이 고유한 진동은 단순히 물질이 있으면 그 물질에 대응되는 진동만 안나게 하면 되는 수준이 아니라, 이 물질의 온도에도 고유한 진동 주기(주파수라고 하겠습니다) 가 달라지며, 운동 상태에 따라서도 진동 주파수가 달라지며, 주변 습도에도 영향 받게 됩니다. 특히 금속제질은 의외로 습기를 많이 머금기 때문에 얼마정도의 습도에서 얼마정도 노출되느냐에 따라서도 이 진동 주파수가 달라지게 됩니다.
결국 제조사에서는 이를 완벽히 잡을 수 도 없을 뿐더러, 잡을 환경을 만드는 것도 상당히 어렵기 때문에 대충 이정도선이면 합격이지 라는 품질 수준 가이드 아래에 제품을 출시하게 됩니다.
그리고 소비자들은 이 사실에 대해서 잘 모를 수 있으며, 차량마다 다 특성이 다르다보니 다른 차량에서 안나는 소리가 나게 된다면 민감해 할 수 밖에 없으며, 이거 때문에 브레이크가 밀리니, 브레이크에서 문제가 있어서 교채해야 하니 라는 이야기도 당연히 나오게 되며, 브레이크의 경우 특히 안전에 직결되는 부분이라 제조사 입장에서도 민감해질 수 밖에 없는 부분입니다.(제가 봤을때에는 관리되지 않은 대형 화물차에서 브레이크 잡을때 들리는 그 소리 때문에 더더욱 차주들이 신경을 쓰는 것도 영향이 있어 보입니다….)
실제로도 제조사에서는 브레이크 관련 클레임에 대해서는 꽤 관대하며, 문제 제기를 하면 정말 유별나지 않더라도 브레이크 디스크와 패드를 교채하여 클레임을 해결해주는 사례 또한 많습니다. 대체로 최근 양상을 보니 대체품이 나왔다 라는 이야기가 나와서 교채하시는 분들도 계시는것 같은데, 결과적으로 원인 자체가 물리적인 특성 때문이기 때문에 진짜 개선품이 나왔더라도 비슷한 증상이 다른 속도나 다른 케이스에서도 나올 수 있고, 대체품, 개선품이 사실 까보면 동일 물건이거나 오히려 개정채용되서 나온 원가절감 목적의 부품일 수 도 있습니다.
결과적으로 너무 심한 문제라고 한다면 점검 받아보시는것은 맞으나, 평소에는 소리 안나는데…. 라는 상황이라면 교체를 굳이 하실 필요는 없습니다.
또한 특정 부품이 신형이 나왔다! 라고 하는건, 정말 기능 개선이나 품질 개선등의 목적에 의해 나오는것도 분명히 있겠지만 이미 검증 다하고 테스트 다해서 나오는 제품에 그런 개선이 붙기에는 보통 어렵습니다. 단지 목표 성능에 똑같이 수명을 좀 더 늘리거나, 원가를 낮출 수 있도록 만드는 정도가 전부입니다. 즉, 해당 신형은 말 그대로 새로 나온 형식일 뿐이며, 대부분이 원가 절감을 위해 바뀌는 경우가 많으므로 신형 부품에 대해 맹목적으로 좋은거라는 생각은 버리시는것이 좋습니다.
그리고 이런 경우도 있습니다. 분명히 끼익하는 고음의 소음인데 짧은 인터벌을 가지고 반복해서 난다. 이게 브레이크를 잡을 때 마다 난다. 어느 상황에서든지 난다. 라는 경우…
이건 일부로 소음을 낸 상황이며, 반드시 점검을 하라는 신호입니다.
브레이크를 잡는 행위를 하는 패드는, 사용을 계속하게 되면 결국 닳게 됩니다. 문제는 닳은 상태로 계속 타게 된다면, 결국 잡아줄 패드 부분이 거히 없어질 것이고, 브레이크가 잘 작동하지 않을 수 있지요. 이 상황이 오기 전에, 패드가 일정 이상 닳게 되면 패드 옆에 달린 철심으로 된 클립이 점점 디스크와 가까워지고, 디스크를 긁으면서 일부로 소리가 나게 됩니다. 인디케이터 클립이라고 부르는 녀석이고, 이름이 인디케이터 인 만큼 ‘패드 다 닳았어~!! 이러다 다 죽어!!!’ 라고 알려주는 녀석이 내는 소리입니다.
보통은 대부분 정비사님들이 정기적으로 점검을 할떄, 특히 엔진오일 교환한다고 차 들어 올리면서 슥 봐주십니다. 만약 ‘슬 갈때 됬네요~~’ 얘기해주신다면 그 때 확인하고 교채도 하니 보통은 잘 들을 일은 없을겁니다.
세가지 케이스만 얘기했는데, 사실 브레이크 소음이라고 부르는 것이 너무나도 많은 케이스가 있습니다.
그중에서는 브레이크 소음이 아닐 수 도 있구요.
제가 세가지 케이스만 드린건, 첫 케이스는 너무나도 당연한 소음이며 문제가 전혀 없는 부분에 대한 설명을, 두번째 케이스는 현재 가장 핫한 부분이지만 제조사 입장에서도 곤란한 부분에 대한 설명을, 세번째 케이스는 반드시 점검하고 교채해야 하는 케이스에 대한 설명을 드리기 위해서 이니.
너무 모든 사항에 민감하게 받아드릴 필요는 없지 않을까 하는 것을 얘기 드리고 싶었습니다…
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- 서울ll현수네좋은 글 감사합니다2021.11.01. 12:18 답글쓰기
- 경기ll디케이말많은 브레이크와 관련된 좋은 글이네요~ 감사합니다.2021.11.01. 13:04 답글쓰기
- 광명II꽃님이정보 감사합니다.2021.11.01. 17:24 답글쓰기
- 서울ll쁘띠장크 멋진글 좋은글 이해 쉬운 글!! 사실 고성능 브레이크일수록 소음도 크고.. 마찰력을 높이기 위해 패드에 금속도 들어가고 하니 소음이 안날 수가 없는것인데..
조금만 더 알아보고 해도 될것을 너무 분위기에 휩쓸리는것 같아 안타깝습니다 !2021.11.01. 21:40 답글쓰기 - 부산ll김투싼독일차들 브레이크 소리나고 분진 날리는거에 비하면 양반이죠…ㅎㅎ2021.11.01. 23:58 답글쓰기
- 성남II하으니신차받고 지금 현재 2만5천키로 인데 아직도 후진시 소리납니다. 냉각시나 외부 환경 겨울이나 소리가 나는것은 아닌것은 확실한거같네요~ 원가절감으로 부품을 안좋은것을 쓴것으로 보이네요~2021.11.02. 22:12 답글쓰기
- 대구llMinny제가 쓴 글을 읽지 않으셨나 봅니다……. ㅠㅠ2021.11.04. 09:08 답글쓰기
- 경북영천ll갱스터대구llMinny좋은글잘봤습니다 전후진시소리나서 앞쪽패드개선품으로교체후 소리는잡혔습니다 근데 주차시브레이크밟을때마다 뚝 끊어지는소리납니다 원인이뭔지혹시아니나해서 질문드립니다2021.11.15. 20:49 답글쓰기
- 대구llMinny경북영천ll갱스터브레이크 패드 교채하고 한동안은 해당 소리가 날 수 있습니다. 패드가 신품이다보니 디스크형상에 맞지 않은 상태다보니 그럴 수 는 있습니다.
다만, 얘기하시는 소음은 제 경험에 맞춰볼떄 부드럽지 않게 브레이크가 잡히고 풀리면서 발생하는 약간 중저음의 뚜두둑 소리로 보이는데,(대표적으로 원격주차보조 사용시 뚜두두둑 하는 브레이크 마찰음) 이것도 브레이크 좀 더 써보시다보면 줄어들 수 있습니다. 완전히 없어지지는 않구요.
개인적으로 브레이크가 영 부드럽지 않다던지, 좀 많이 밀리는 느낌이 든다던지 등의 상황이 아니고서는 브레이크는 문제가 없을 거라고 생각해요.2021.11.17. 09:16 답글쓰기 - 대구ll삔삔삔우와 좋은 정보 감사합니다 :)2021.11.23. 16:18 답글쓰기
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