나무위키에 창문 오토세이프티, 차로유지보조시 떨림,잡음 관련해서 업데이트 했습니다. (카페운영자님한테도 요청드리는 글)
대구llMinny
실버 회원
2021.11.30. 11:36조회 417
댓글 13
아무래도 정리가 좀 되어 있으면 현대에서도 문제를 인지하지 않을까 싶어서 적어봤습니다.
카페 운영자님에게도 요청드릴 사항이 있습니다.
주로 발생하는 불량 및 결함, 문제등을 정리해 놓는 게시물이나 게시판을 만들고, 이를 현대에 전달해서 현대측의 의견을 공유할 수 있는 카페가 되었으면 좋겠습니다.
단순 불량, 결함 게시판 처럼 동일한 내용이 계속 올라오고, 또 그렇게 불량이나 결함 같지 않은 내용도 올라오고 하다보면 아무래도 묻히기 마련입니다, 특정한 게시물이나 게시판을 통해 정리가 되고 그걸 공유하면서 공감하는 분들이 좋아요 나 댓글을 달아둬서 ‘이런 문제가 있구나’를 공유하는게 가장 효율적일것 같습니다.
특히 위 문제들, 사전예약 물량 차량들도 동일하게 발생한 문제입니다. 아직까지 동일한 문제가 있다는건 현대가 문제를 제대로 인지 못했다는 것으로 이해되는데, 이럴때 동호회 운영진이 힘을 써야 좀 더 영향력 있는 동호회, 카페가 되지 않을까 싶습니다..
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- 울산ll팡팡동의합니다2021.11.30. 11:40 답글쓰기
- 부산ll쭈꾸삐옳소~~~2021.11.30. 11:44 답글쓰기
- 대구llMinny개인적으로 카페 사전예약기간, 첫 출고 기간까지 사람들이 궁금했던것, 문제가 될만한 부분을 운영진측에서 잘 찝어서 현대 공식 의견은 아니지만 전달해주고 공유해주고 하는 모습에 이 카페는 괜찮겠구나 싶어서 남아 있었습니다만…
이런 말 하면 운영진측에게 뭐라하는거 같지만, 운영자님 차 받으시고 튜닝 열심히 하시고 나서부터는 그런 모습이 없어지시더라구요…? 그래서 적어봤습니다.
그리고 공지 좀 제발 정리좀 해주세요…. 게시물보다 공지글이 훨씬 더 많아요. 광고비율이 만만치 않아 보이는데, 카페 운영 비용 떄문에라면 차라리 카페 공지는 따로 빼시는게 더 좋을것 같아요.2021.11.30. 11:56 답글쓰기 - 울산ll찌니인졍..2021.11.30. 16:03 답글쓰기
- 서울ll둥둥2021.11.30. 12:26 답글쓰기
- 경기행신ll트럼프와아 선생님 쓰신 글 다 읽어봤습니다. 제가 궁금한걸 이미 알고 계셧군요 혹시 회생제동에대해 글을 써주실수 있는지 여쭤봅니다.2021.12.02. 16:01 답글쓰기
- 대구llMinny회생제동에 어떤게 궁금하신지 모르겠습니다만,,,, 저는 그냥 차량에 조금 관심이 있는 관련없는 직종에 근무하는 사람이라,,, 뭐 설명해드릴게 있을 지는 모르겠습니다;;2021.12.02. 17:11 답글쓰기
- 경기행신ll트럼프대구llMinny카페 글을 읽다가 뒷바퀴에서 기잉 하는 회생제동 소리를 들으신분이 계신데 전 단 한번도 들은적이 없어서… 어떻게 회생제동이 가동하는지 문의드리려 했었습니다 ㅠㅠ2021.12.02. 17:12 답글쓰기
- 대구llMinny경기행신ll트럼프정확히 뒷바퀴쪽에서 나는 소리는 아니구요, 모터가 역회전해서 만들어진 전력을 HPCU(하이브리드 파워 컨트롤 유닛)를 통해 베터리에 저장을 할건데, 이 HPCU안에는 인버터가 있습니다. 그리고 인버터 특성상 전력을 변환시 약간의 고주파음이 나게 되어 있습니다.
청력이 좋거나 민감하신 분들이라면 들으실 수 있을거고, 보통은 거히 안들리게 설계할 것이고, 주변환경 소음이 높다면 아무리 민감한 사람이라도 안들릴 수 있습니다. 참고로 HPCU는 엔진룸에 있습니다. (제가 과거에 베터리쪽에 있다고 했었는데, BMS랑 착각했었네요)2021.12.02. 17:37 답글쓰기 - 경기행신ll트럼프대구llMinny흠 좀 많이 어렵네요 그렇다면 간다히 말하면 엑셀만 뗀다면 ev모드에서 무조건 회생제동이 가동하는건가요?
질문의 의도는 저는 한번도 소리를 듣지 못하여 평소에 회생제동이 가능한건지 궁금했습니다. 또 어떤분 말씀으로는 부레이크를 얇게 잡으면 회생제동이 먼저 걸린다 하는데 아무리 브레이크를 얇게 잡아도 끼기긱 하면서 요즘 문제인 이슈의 소리를 들을수 있었습니다. 하여 평소 회생제동이 어떻게 작동하는지 궁금했었습니다.2021.12.02. 17:40 답글쓰기 - 대구llMinny경기행신ll트럼프기본적으로 특정 속도 이상에서는 엑셀 조작이 없는 타력주행시 약한 희생제동을 하도록 되어 있습니다,
별도로 브레이크를 밟지 않고 엑셀도 조작하지 않는다면 약한 희생제동을 하는데, 그렇기 때문에 HPCU내 인버터의 소음도 아주 약하게 발생합니다, 안그래도 약한 고주파의 고음이고 타력주행시 노면과 타이어의 소음, 로드노이즈 와 기타 여러 소음에 섞여 안들리는게 정상이며, 개발시 그렇게 의도하였을 겁니다.
2021.12.02. 17:46 답글쓰기 - 대구llMinny경기행신ll트럼프모바일로 적다가 날라가서 다시 적네요 ㅠㅠ 폰을 빨리 바꿔야 하는데….
브레이크를 아주 약하게, 그러니까 차지 게이지에 거히 딱 맞춰 브레이킹을 하게 된다면 들으 실 수 도 있을 겁니다. 인버터로 변환되는 전력이 많으면 많을 수록 고주파 노이즈가 크게 만들어지거든요. 다만, 귀 귀울여도, 신경써봐도 잘 안들린다면, 아무래도 고음의 노이즈다보니 주변환경에 뭍혀서 안들릴 가능성도 분명히 있으니 너무 신경쓰지는 않으셔도 됩니다.
굳이 희생제동이 들어가는지는 그냥 베터리가 차는것과 연비로 확실히 수치화되서 나올테니 소리가 안들린다고 차지가 안되는건 아닌가 라는 생각은 안하셔도 될 것 같구요. 오히려 소리가 안들린다는건 차량의 방음이 잘 되어 있거나, 인버터의 상태가 아주 좋아서 소음이 적게 나는 것일 수 도 있어서…. 제 짧은 지식으로는 전기전자쪽에서 노이즈가 발생하는건 썩 좋은건 아니기 떄문에 오히려 좋아하셔야 할 상황으로 보이네요. (물론 둔감하실 수 도 있겠지만,,, 신경쓰셔서 들으려고 하실려고 했는데 안들리는건 확실히 안들리는게 맞을겁니다.)2021.12.02. 18:00 답글쓰기 - 경기행신ll트럼프대구llMinny와 신경써주셔서 감사합니다 ㅠ2021.12.02. 18:31 답글쓰기
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